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在中國的化學工業歷史上，有一臺“退役”進口機器有著特殊的意義。這臺黑色的機器今天依然矗立在當年企業位于南京的廠區門口，在太陽底下熠熠發光。作為曾是產出中國第一袋肥田粉（化肥）的關鍵設備，如今已經成為這家公司近百年發展歷程的見證，同時它還見證了中國化學工業從無到有、從小到大的抗爭史。

這是一臺進口循環壓縮機，1936年購買自德國ABORSIG公司，安全運行了半個多世紀后，早已光榮“退役”。但由于保存完好，它如今已經成為全世界唯一一件保存較完整的產品，即便是原廠家也再沒有這樣一臺機器。

一臺已經被淘汰的機器設備為何受到如此重視？其背后還隱藏著哪些不為人知的故事？

艱難建廠

這還要從永利铔廠的籌建說起。

上世紀30年代，還是傳統農業國的中國正處于水深火熱之中。工業基礎極其薄弱，可以說是白紙一張。尤其在化學工業領域。

“這兩個領域被認為是當時化學工業的兩條腿。尤其是硝酸、硫酸在當時又非常重要，是主要的武器原材料，也是肥田粉（化肥）的原材料。一方面關系到國防安全，一方面又關系到農業安全。”中國化工博物館研究院葉建明說。

為了解決國防和農業困境，當時的國民政府意識到必須發展自己的化學工業，且非自行創設硫酸铔（“铔”即為“銨”之舊稱）廠不可。考慮到此項工業技術要求高、資金籌措難，引進外資合作建設成為當時政府的首要選擇。遺憾的是，在這一過程中，擬合作的英國、德國等公司提出了十分苛刻的條件，不僅要求政府對進口原料減稅，還必須將硫酸铔廠產品交與外方在華代售，而且外方公司所索要的工廠設計費用亦十分昂貴。

無奈之下，當時的中國政府將國營硫酸铔廠事業交給永利堿業公司承辦——特許永利制堿公司經理范旭東承辦，并限于動工后兩年半建成。在鹽堿業摸爬滾打了20年的范旭東勇敢地承擔起了這個國家任務，并任命中國近代史上另外一名著名愛國實業家侯德榜為總經理，全面負責工廠的籌建和管理工作。

“在當時的中國，這個工廠的創建并非易事。化學工業涉及高溫高壓、易燃易爆、腐蝕性強、催化裂化等西方化學工藝，在當時世界上都是最新的技術，中國根本沒有這一學科的基礎。”葉建華說。

陳列館所陳列史料記載，侯德榜當時非常擔心：“萬一功虧一簣，使國人從此不敢再談化學工業，則吾等成為中國之罪人矣！”

因此，范旭東和侯德榜兩人拿出了驚人的勇氣和執行力，率領員工，選廠址、筑碼頭、購設備，裝機器，終于在1937年1月，順利實現第一批硫酸和液氨的生產，緊接著第一代國產肥田粉也出世，打破了英、德等國的壟斷，開創了中國化肥工業的先河。

幾經波折

在葉建華看來，更加值得一贊的是，在引進技術和采購設備時，當時的范旭東和侯德榜就表現出了長遠的眼光：對照當時國際上最先進的水平。

為了解決永利铔廠技術來源，侯德榜親率5名嫻熟技術人員赴美與各國專家商定設計繪圖合同，并赴各硫酸铔廠實地考察。設備更是選擇美國、德國、英國等當時工業發達國家的最先進設備零件。而且為了節省成本，工廠并非購置整套裝備，只購置關鍵部件，然后回廠自己組裝。

當然，范旭東也是一位愛國的實業家。據南化陳列館資料員介紹，當時范旭東對侵略中國的日本有著非常大的抵觸。史料記載，他曾告訴侯德榜：“設計和采購不僅要優質、快速、廉價，還要補充一句：日本帝國主義侵占我國東北已經三年了，現在熱河又陷入敵手，華北也岌岌可危。大敵當前，我們即使遇到優質的日本貨也不應該要，決不能貪小利而失大義。”

1937年，在日本人向永利铔廠狂轟濫炸的危急之時，范旭東指示侯德榜，組織人員整理重要圖紙、拆卸關鍵設備西撤入川。之后，他又克服種種艱難險阻，創辦永利川廠于五通橋，創辦久大分廠于自貢自流井，將化學工業的火種播灑在華西大地。

為了盡快在華西、華南建廠生產，國外訂購的設備必須通過險象環生的中緬線入境。年近花甲的范旭東不顧勸阻，親率車隊從緬甸仰光公路啟運幾十車設備抵川，按計劃安裝設備試車投產。3個月的披肝瀝膽，致使身體受到很大損傷，1945年不幸于62歲時離世。

范旭東的離世，震動極大。在追悼會上，毛主席送了親筆書寫的“工業先導，功在中華”挽聯，周總理親赴靈堂吊唁。蔣介石也送了親筆書寫的“力行致用”挽匾。

永利铔廠在當時有遠東第一大廠之稱，自然難以避免引起日本人的覬覦。

為了擴大軍工生產，日本人曾企圖直接利用永利铔廠硝酸設備制造火藥原料。他們一開始通過偽政府和漢奸等軟硬兼施多種手段逼迫范旭東和侯德榜就范。但范旭東、侯德榜毅然發出了“寧舉喪，不受奠儀”的聲音：頭可斷，血可流，想用永利铔廠為侵略者生產軍火萬無可能。收買不成，日本人便展開三輪轟炸，致永利铔廠的廠房、設備遭到嚴重摧毀，生產被迫中斷。可惡的是，1942年日本人又強行將生產硝酸的全套設備拆卸運走，安裝在日本大牟田“東洋高壓株式會社橫須工廠”，用于軍工生產。

據南化陳列館講解人員介紹，抗戰勝利后，永利铔廠立即啟動了索要硝酸裝置的程序。侯德榜還登報撰文：“一定要日本歸還與賠償，即使是破銅爛鐵也是有價值的，這些賠償來的東西是我們八年流血換來的結果。”為此，他還親赴日本，與盟軍總司令麥克阿瑟和遠東經濟委員會進行交涉。經過兩年零八個月的艱難努力，盟軍總部終于同意將現有全套硝酸設備歸還原主。

永久遺產

據介紹，1948年3月27日，被拆卸的硝酸塔設備由輪船裝載回國。4月11日抵達南京永利铔廠碼頭。這套硝酸塔從1952年恢復生產以來，一直運行到2011年。如今這座硝酸塔被南京市確定為不可移動文物永久保存，成為愛國主義教育的生動教材。

新中國成立以后，永利铔廠也做出了極大的貢獻。當工廠遇到資金困難時，永利铔廠2248名職工同意從1951年1月起減去四分之一工資為國分憂。減薪延續至1952年6月，總金額為120多萬元。抗美援朝中，永利铔廠實現增產節約26億元（舊幣），為抗美援朝戰爭捐獻飛機1架、大炮1門，并將捐獻的飛機大炮驕傲地命名為“铔廠工人號”。1958年至1965年期間，南化公司的主要產品氮肥、磷肥、催化劑、硫酸的產量分別占全國總產量的30%、40%、30%、30%。可見其重要性。

如今的南化公司，當年永利铔廠的實物遺產越來越少，但其留下的工業精神遺產則越來越深入人心。

毛主席在20世紀50年代談到中國的民族工業時提到四個人不能忘記：講到重工業不能忘記張之洞；講到輕工業不能忘記張謇；講到化學工業不能忘記范旭東；講到交通運輸業不能忘記盧作孚。

范旭東為中國工業所留下的不僅僅是一個永利铔廠和南化公司，還留下了振興中國工業的精神。這一精神濃縮在了范旭東積極興辦實業的信條之中：我們在原則上，絕對的相信科學；我們在事業上，積極的發展實業；我們在行動上，寧愿犧牲個人顧全團體；我們在精神上，能以服務社會為最大光榮。

如今這一信條不僅僅存放在陳列館里，也正式成為南化人的信條。

有意思的是，文中一開始所提到的那件壓縮機還有了新的插曲。前些年，德國廠家了解到這臺80多年前出售給中國的設備仍保存完好，曾出高價想購回保存。

“南化人當然沒有同意，這臺設備已成為不可移動文物，出再多的錢也不賣。”南化公司職工葉迎春說，而她的話也代表了一代代南化人的心聲。