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螺桿空壓機(jī)油路系統(tǒng)的工作原理分析
發(fā)表時(shí)間:2021-07-29   瀏覽次數(shù):1060次
       螺桿式空壓機(jī)的油路系統(tǒng)包括油箱、油冷卻器、機(jī)油過(guò)濾器、斷油閥、溫控閥等。 
 
  油氣分離器的下部容積起到油箱的作用,并附有加油孔、放油塞和油位計(jì)。
 
  常規(guī)的螺桿式空氣壓縮機(jī)沒(méi)有液壓泵,潤(rùn)滑油的循環(huán)是借助濾芯前的壓力與主機(jī)噴油口所產(chǎn)生的壓力差實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油氣分離器中的氣體在最小壓力閥的作用下,首先建立起壓力,迫使?jié)櫥屯ㄟ^(guò)油冷卻器,再經(jīng)機(jī)油過(guò)濾器進(jìn)入斷油閥,對(duì)主機(jī)上、下噴油孔供油,以帶走空氣在壓縮過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量,同時(shí)對(duì)主機(jī)工作腔進(jìn)行潤(rùn)滑及密封,減少內(nèi)部泄漏。
 

  噴入壓縮機(jī)的霧化油與空氣混合被壓縮后,再經(jīng)排氣單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。

        1、油冷卻器

        油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式相同,有風(fēng)冷與水冷兩種冷卻方式。若環(huán)境狀況不佳,風(fēng)冷式冷卻器的翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致油氣溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)。因此,應(yīng)定期用低壓空氣將翅片表面的積塵吹凈;若無(wú)法吹干凈,則必須以溶劑清洗,務(wù)必保持冷卻器散熱表面干凈。
 
  水冷式冷卻器的管子在堵塞時(shí),必須用溶劑浸泡,并且以機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢清除,確保完全清洗干凈。

        2、機(jī)油過(guò)濾器

        裝有壓差發(fā)信器的機(jī)油過(guò)濾器,其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤(rùn)滑油的潔凈,從而對(duì)空氣壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。如果過(guò)濾器堵塞,將導(dǎo)致主機(jī)供油不足,使油氣溫度升高,從而影響到主機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的壽命。
 
  當(dāng)機(jī)油過(guò)濾器堵塞,差壓發(fā)信器發(fā)出指示,信號(hào)燈亮,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查或更換。是否更換濾芯應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定。

       3、斷油閥

       斷油閥主要由閥體、閥芯、浮動(dòng)塞、彈簧等元件組成。斷油閥是壓縮機(jī)中的重要部件之一,其工作原理是:開機(jī)后瞬間,主機(jī)高壓腔即向斷油閥端部供氣,活塞克服彈簧壓力,推開浮動(dòng)塞,即打開斷油閥閥芯,開始供油。
 
  機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),斷油閥始終是開著的;機(jī)組停機(jī)后,斷油閥應(yīng)及時(shí)關(guān)閉,以防止油涌入主機(jī)內(nèi)。

       4、溫控閥

       水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處,均配置溫控閥。其作用是控制潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)冷卻器的旁通流量,保證壓縮機(jī)在負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的油氣溫度高于壓力露點(diǎn)溫度。因?yàn)檩^低的噴油溫度會(huì)使主機(jī)的油氣溫度過(guò)低,在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水,而不易被氣路系統(tǒng)帶出,進(jìn)而惡化潤(rùn)滑油的品質(zhì),縮短其使用壽命。
 
  溫控閥的工作原理為:剛開始時(shí),潤(rùn)滑油溫度低,潤(rùn)滑油旁通經(jīng)機(jī)油過(guò)濾器、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī);若油氣溫度升至71度時(shí),溫控閥內(nèi)感溫元件伸長(zhǎng),推動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng);開始關(guān)小旁路通道,逐步打開通向油冷卻器的通道,兩個(gè)通道通流面積的比例由油氣溫度所決定;當(dāng)油氣溫度上升至75度時(shí),旁通口關(guān)閉,潤(rùn)滑油全部流向油冷器進(jìn)行冷卻循環(huán)。

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