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動力式壓縮機的流量調節主要涉及到進氣調節和排氣調節兩個方面。以下是關于這兩種調節方式的詳細解釋：

進氣調節

1. 進氣節流：
   • 原理：通過在壓縮機的進氣管路上安裝節流閥，控制進入壓縮機的氣體流量。當節流閥開啟度減小時，進氣壓力和吸氣密度降低，從而進入壓縮機的氣體質量流量減少。
   • 調節范圍：取決于機器的設計（如壓縮級數和葉輪設計），但外部因素如反壓、吸氣溫度和冷卻液溫度等也會產生影響。流量下限通常介于流量上限的60%至85%之間。
2. 進氣導向葉片：
   • 原理：利用進氣道中徑向配置的葉片，通過調整葉片的角度來引導氣流進入旋轉狀態，從而實現對流量的調節。
   • 優點：與節流法相比，調節范圍更寬，能源利用率更高。通常可將流量下調至設計流量的50-70%。
   • 注意事項：葉片的反向轉動雖然可以在一定程度上提高壓縮機的容量和壓力，但可能會損害壓縮機的性能。
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排氣調節

關于排氣調節，一種常見的方法是排氣旁通調節：

• 原理：將進氣管和排氣管用旁通管路加以連通，并在旁通管路上設置旁通閥門。通過調整旁通閥門的開度，可以改變經過壓縮機的氣體量，進而實現對排氣量的調節。
• 優點：是最簡單的流量無級調節方法之一，只需對壓縮機管路進行簡單改造即可實現。

請注意，以上調節方法的具體效果和適用情況可能會因壓縮機的類型、設計以及使用條件等因素而有所不同。在實際應用中，需要綜合考慮各種因素，選擇最適合的調節方式。