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空壓機在各部門作為工業(yè)設(shè)備的重要輔助設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)復雜，往往在運轉(zhuǎn)時滿負荷運轉(zhuǎn)，容易故障頻發(fā)，如果處理不當或者不及時極易導致安全事故，造成嚴重的財產(chǎn)損失或人員傷亡。一般情況下，空壓機常見故障有排氣量不足、排氣溫度過高、異常聲響、振動強烈、承軸過熱。

空壓機不足主要是由于進氣濾清器工作狀態(tài)不良，運動部件嚴重磨損，填料函密封不嚴造成漏氣使排氣量降低，吸氣閥、排氣閥出現(xiàn)故障。一是閥座與閥片間調(diào)入金屬碎片或其他雜物關(guān)閉不嚴形成漏氣。這不僅影響排氣量，也影響間級壓力和溫度變化。氣閥彈簧力和氣體壓力不匹配或壓緊力不合適。處理措施定期清洗濾清器或更換濾清器，保證空壓機吸入潔凈空氣。經(jīng)常檢查運動件的磨損狀況，對于易磨損件如活塞環(huán)等達到磨損限度時應(yīng)該及時更換，避免超限使用。修整填料函以達到技術(shù)要求。

空壓機度過高的原因是開車前沒有冷卻系統(tǒng)供水或冷卻水閥門開度小導致供應(yīng)不足或運轉(zhuǎn)中突然中斷或冷卻不力。冷卻水溫度過高導致系統(tǒng)冷卻能力降低，排氣溫度升高。開車前應(yīng)該先打開冷卻水進水閥門，并調(diào)

節(jié)閥門開度，將冷卻水量調(diào)整到規(guī)定值。降低進口冷卻水溫度，或增大冷卻水流量使水溫控制在規(guī)定范圍。一般情況下水溫不應(yīng)該超過35-40度。向冷卻水系統(tǒng)提供符合質(zhì)量指標要求的冷卻水。

空壓機異常聲響的處理主要通過調(diào)節(jié)活塞行程、增大活塞和氣缸之間的死點間隙。擰緊活塞桿上的螺母，裝好防松墊和開口銷。重新安裝、調(diào)整曲軸—連桿機構(gòu)，同活塞與氣缸的中心線重合。

空壓機長時間震動強烈可能導致地腳螺栓折斷，曲軸、軸承和基礎(chǔ)損壞甚至引起機身斷裂。處理措施主要是重新設(shè)計或改進基礎(chǔ)施工，提高基礎(chǔ)吸振能力和強度。重新安裝設(shè)備，調(diào)整電動機安裝軸位置，提高電機軸和空壓機與轉(zhuǎn)動軸的同軸度。