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卸載運行狀態下耗能嚴重
我國空氣壓縮機的負荷率在66%左右,其余時間都是處于卸載運行狀態。
對于螺桿空氣壓縮機等使用傳統調節方式的空氣壓縮機而言,卸載運行狀態下的能耗是滿載運行狀態下的20%以上,有的空氣壓縮機甚至達到40%左右,能耗占總能耗的9%—18%,浪費程度十分的嚴重。
2.起動電流過大
空氣壓縮機起動電流能夠達到額定電流的5倍到7倍,沖擊電網容易導致電網不穩,甚至威脅到用電設備的穩定運行,減短空氣壓縮機的壽命。
3.自動化程度低
傳統空氣壓縮機的調節是依靠控制調節閥和加/卸載閥實現的,存在速度慢、壓力不穩、精度低等缺點。
4.維護量大
由于空氣壓縮機起動時對設備的沖擊電流很大,使電動機受到了比較大的磨損,而且加/卸載的運行方式使部件不斷進行反復動作,導致部件老化速度加快,設備維護的工作量很大。
5.噪音大
持續高速運行、超負荷運行、加/卸載等導致空氣壓縮機運行的噪音很大。
從空氣壓縮機運行中的問題可以發現:提高空氣壓縮機的運行效率,降低管道泄露等導致的壓力損失,節約壓縮氣體消耗量,提高運行可靠性,降低空氣壓縮機能耗,有著非常重要的意義。
空氣壓縮機三濾主要包括:空氣過濾器、機油過濾器、油氣分離器。每一種濾芯更換的方法略有不同,下面我們分別對其進行講述。
1.空氣過濾器的更換
螺桿式空氣壓縮機吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣過濾器中,為避免螺桿壓縮機被過早地磨損、油氣分離器中的精濾芯被阻塞,通常運行500H后,就需要清潔或更換空氣過濾器濾芯;在多灰塵地區,更換時間要縮短。過濾器更換時必須停機,為了減少停機時間,建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。
1)對著一個平的面,輪流輕敲濾芯的兩個端面,以除去絕大部分重而干的灰塵。
2)用小于0.28Mpa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹,噴嘴與折疊紙至少相距25mm,并沿其高度方向上下吹。
3)濾芯檢查,如發現有變薄、針孔或破損之處,應廢棄不用。
2.機油過濾器的更換
1)將機油過濾器旋下,丟棄。
2)仔細清潔過濾器殼體,疏通前后壓差通孔。
3)檢查壓差發信器性能。
4)新濾芯裝上油(濾芯密封圈上涂上一層油)。
5)裝濾芯時,旋至其接觸密封墊,然后再手工旋緊1/3圈。
6)開機后,檢查是否有泄漏。
注意:只有在壓縮機停止運行并釋放壓力后,才可更換濾芯,另外,必須小心熱油,防止燙傷,勿將油潑出。
3.油氣分離器濾芯更換
1)拆下最小壓力閥上各連接軟管和銅管。
2)拆下回油管銅管。
3)拆下蓋板。
4)抽出濾芯
5)清潔筒體。
6)換上濾芯后,按反順序裝好。